|
Трасса для багги и мини-багги.
|
|
В Санкт-Петербурге на спортивном комплексе "Санкт-Петербургский Ринг" в районе Ольгино открыта новая гоночная трасса для соревнований по автомобильному кроссу и багги-кроссу. Длина трассы 1080 метров (малое кольцо для детских соревнований и мини-багги - длина 640 м) . Направление движения на малой трассе - по часовой стрелке. Перепад высот - 3 метра. Три трамплина, длина стартовой прямой - 115 м. Покрытие - утрамбованный грунт и укатанный дёрн. Первый поворот - правый. Ширина гоночного полотна 12-20 метров. |
|
Первая гонка прошла в классах автомобилей Карт-кросс и Мини-багги...
Начались тренировки.
подробнее |
|
ФОРМУЛА D-3
|
О гоночных автомобилях можно говорить бесконечно! Их красота, их мощь, динамика, скорость впечатляют. Недаром количество любителей автоспорта во всем мире просто огромно. А посещаемость зрителями автогонок любого мало-мальски серьезного масштаба сопоставима с самыми крупными музыкальными мероприятиями или, например, карнавалами. Поверьте, это не случайно. Ведь зрелище, когда гоночные болиды очно соревнуются между собой на скоростной трассе не оставит равнодушным, пожалуй, никого! |
Понять, что же такое – езда на гоночном багги, может только тот, кто хоть раз на нем проехал! Один известный автогонщик, после того как впервые проехал на багги, сравнил езду на этом гоночном болиде с укрощением дикого мустанга и назвал все спортивные автомобили, на которых он пробовал ездить ранее, спокойными и размеренными жеребцами. Не знаем, как насчет жеребцов… Наверное, и жеребцы могут бегать быстро, но вот насчет мустанга – тут он, несомненно, прав! далее |
Уленброк, Шпицнагель, АЛИС и другие...
Знаете ли вы, что такое Уленброк, Шпицнагель, Хаквоорт или Джембо? Слышали ли что нибудь о Про-Пульсионе, Магнуме, Куриене, Бухле, Леокаре, АЛИСе или ЗСА? Вряд ли... А вот в среде автокроссменов эти названия, вернее марки автомобилей звучат так же обольстительно, как для заядлых автоманов Феррари или Мак-Ларен, Ламборджини, Лотус или Мазерати. Уже много лет заветной мечтой любого уважающего себя пилота, выступающего в баггийной Формуле D3 является возможность гоняться на такой технике... |
|
БАГГИ - КРОСС
|
Если говорить об автомобильных гонках вообще, то с багги-кроссом мало что может сравниться!
Согласитесь, если автомобиль прыгает как кроссовый мотоцикл, а ускоряется как Формула1, это невольно привлекает внимание...
Гонки на багги настолько популярны в мире, Европе, ближнем зарубежье и у нас в стране, что для них устраиваются не только кроссы, но и парные, и параллельные, и горные гонки. Автомобили багги участвуют в рекордных заездах на асфальте, в марафонах по степи и пескам пустыни. Вспомните знаменитых участников Париж-Дакара - Жан-Луи Шлессера и Юту Кляйншмидт. Да и самые именитые звезды автоспорта Мика Хаккинен, Девид Кулдхард, Жан Алези, Михаэль Шумахер, Себастьян Лоеб выясняют свои отношения на гонке Чемпионов, проводимой Мишель Мутон именно на багги. |
Конструкция гоночного автомобиля багги
Говоря об автомобильном кроссе на багги, несомненно, следует отметить, что именно в этих гонках технические требования к автомобилям являются наиболее свободными. Это, в свою очередь, позволяет использовать совершенно разные (часто опытные или экспериментальные), узлы и агрегаты не омологируя их, то есть не получая на эти детали сертификатов соответствия. Конечно же, такое положение дел дает возможность гоночным конструкторам и инженерам не ограничивать свой творческий потенциал и создавать совершенно уникальные конструкции багги. далее |
|
МИНИ - БАГГИ
|
А эта тема заинтересует как взрослых, так и совсем юных поклонников автоспорта. Не так давно в нашей стране появились красивые, маленькие и шустрые автомобильчики – это мини-багги. Мальчишки и девчонки в возрасте от 5 до 12 лет не просто катаются, а участвуют в настоящих гонках на настоящих гоночных болидах. Надежная, крепкая машинка - мини-багги с мощными дугами безопасности оснащена настоящей гоночной подвеской колёс, которой не страшны неровности кроссовой трассы. |
Краткие технические характеристики багги малых классов:
Двигатель: двухтактный / четырёхтактный, объём от 75 до 600 см. куб Мощность: 5,5 - 100 л.с. Трансмиссия: "бескоробочные" / с КПП до 7-ми ступеней Подвески колёс: независимые / неразрезная задняя ось Несущая конструкция: пространственная рама из бесшовной высокопрочной трубы Привод: на заднюю ось / на обе оси Обшивка: пластиковые сменные панели / аллюминий
Вес: 130-420 кг
|
|
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8
|