Пожалуй, самое важное в детском спорте - безопасность ребёнка. |
Технические виды спортасвязаны со скоростью, а значит с риском. Аварии, столкновения, поломки техники - без этого автомобильного спорта не бывает. Задача родителей и спортивных наставников - максимально обезопасить ребёнка от травм. Это достигается подбором хорошего, надёжного автомобиля, который постороен с соблюдением всех технических требований к гоночной технике и квалифицированным техническим обслуживанием. |
 |
 |
Особое внимание нужно обратить на спортивную экипировку!
|
Внимание! Только в нашей школе существует детская группа, которая проходит обучение на автомобилях багги "Формула Д3 и Д3-мини", отвечающих всем требованиям безопасности и соответствующих ТТ РАФ. подробнее |
 |
Клубы Росcии, занимающиеся детским багги-кроссом - ссылки: "АЛИС Моторспорт Россия" Санкт-Петербург "ASport" Москва ДЮЦ "Виктория" Москва "ХАЛЕКС-моторспорт" Казань СТЦ"Звёздный" Полысаево, Кемеровская обл. "Ариадна" Нижний Новгород ДЮСШ по ТВС Новосибирск |
Несколько советов для начинающих.
|
 |
 |
3. Комбинезон должен быть из специального негорючего материала. Синтетческие материалы легко воспламеняются и моментально сгорая прилипают к коже, значительно увеличивая тяжесть ожогов. Все разрешающие правила использования дешёвых комбинезонов для картинга могут обернуться для вашего ребёнка серьёзными последствиями. На безопасности экономить нельзя. |
4. То же самое можно сказать о защитных очках. Что дороже: зрение вашего ребёнка или экономия на дешёвых очках? Подумайте о специальном механизме, позволяющем очкам оставаться чистыми в любой ситуации - протяжке. Она позволит даже на "грязной" трассе ехать безопасно и получать от езды удовольствие, а не неожиданные препятствия. |
 |
 |
5. Помимо обязательных ремней безопасности, четырёх или пяти-точечных, обязательно надевайте ребёнку широкий поясной ремень (наподобие тяжёлоатлетического). Это позволит удерживать внутренние органы от опасных вибраций и ударов. Стоит отметить, что перед тренировками и, тем более, гонками нельзя наедаться - это сделает желудок и кишечник тяжёлыми, а значит более подверженными вибрациям. Ну, а поясной ремень перед стартом, естественно, необходимо сильно затянуть. Также, как и ремни безопасности. |
6. Удобная, не скользящая и не жаркая обувь - залог удобства управления и комфортности нахождения пилота в кокпите гоночного автомобиля. Кроме того, важно чтобы габарит обуви, и особенно её подошвы были не очень большими, т.к. они могут застрять между педалями и полом. |
 |
 |
7. Как уберечь пальцы, руки и кожу на руках от грязи и камней, летящих с трассы? Каждому ясно, нужны перчатки. Перчаток в комплекте пилота должно быть несколько пар. Не говоря о времени года, когда зимние перчатки должны быть тёплыми и непромокаемыми, следует чтобы на на наружной поверхности перчаток были какие-то усилители. Эти усилители спасут руки ребёнка от летящих камней. Соответственно, эти усилители должны быть энергопоглощающими. Кроме того, желательно чтобы материал перчаток был негорючим. |
8. Желательно, чтобы под гоночным комбинезоном было надето специальное гоночное негорючее бельё, а под шлемом - подшлемник, называемый "балаклава". |
 |
 |
9. Как пилот может почувствовать центробежные ускорения, возникающие при криволинейном движении автомобиля? Эти ускорения помогают пилоту интуитивно предпринимать действия, позволяющие грамотно управлять гоночным болидом. Обычно пилот ощущает все колебания своей машины, извините, пятой точкой. Сиденье! От того, какое оно, зависит какой вы пилот. И это не громкие слова. Если вы неудобно сидите - какие уж тут быстрые секунды. Но выбор сиденья - задача непростая. Выбрать его может только специалист. Не пытайтесь делать это сами. Перспектива - травма позвоночника! Проконсультируйтесь со специалистом по гонкам (а не по продажам). |
| 10. И, может быть, самое важное - никогда не заставляйте ребенка ездить против его воли. Результатом таких занятий может стать не любовь , а нелюбовь к этому замечательному виду спорта. Главное, чтобы он... или она сами этого захотели. Психология... |
 |
