Гоночные автомобили БАГГИ на С-Пб Ринге. 11-12 октября 2008 года на новом Спортивном комплексе «Санкт-Петербургский Ринг» в Ольгино был проведён Большой Кубок Санкт-Петербурга по автомобильному кроссу в гоночных формулах Д3-спринт, Д3-карт-кросс и Д3-мини. |
 |
11-12 октября 2008 года на новом Спортивном комплексе «Санкт-Петербургский Ринг» в Ольгино был проведён Большой Кубок Санкт-Петербурга по автомобильному кроссу в гоночных формулах Д3-спринт, Д3-карт-кросс и Д3-мини. |
В рамках этих соревнований успешно состоялось открытие нового, большого кольца трассы для багги с объёмом двигателя свыше 1300 см.куб. Протяженность дистанции 1080 м, ширина полотна от 12 до 24 метров. Трасса представляет собой замкнутую кривую со сложными профилированными поворотами, трамплинами и скоростными прямыми. «Изюминкой» «С-Пб Ринга» в этом году стала новая, уникальная в своем роде и единственная в Европе тройная связка поворотов - «штопор». При ее прохождении пилоты испытывают ощущения, аналогичные полету на самолете-истребителе! |
 |
В юношеских соревнованиях приняли участие спортсмены из Москвы, Санкт-Петербурга и Зеленограда. Московские команды "Виктория" и АМК ФСО РФ приехали, хотя и не полным составом, но питерским "АЛИС МОТОРСПОРТ РОССИЯ" и молодой "Нева Моторспорт" пришлось состязаться с очень сильными, опытными и быстрыми пилотами. По просьбам участников заезды в юношеском классе Д3 карт-кросс проводились по новому, большому 1080-метровому кольцу. Как себя покажет взрослая гоночная трасса, насколько она будет сложна для детских классов багги в условиях реальных соревнований? Это и предстояло выяснить участникам "Большого Кубка Санкт-Петербурга 2008 года". Свои коррективы в ход гонки внесла капризная осенняя погода. В первый день соревнований моросящий дождь сначала лишь попугал участников во время заездов, а вечером, и на следующий день, в воскресенье, с самого утра стал поливать гоночную трассу уже более основательно. |
 |
Однако полотно трассы выдержало сложное испытание. Конечно, без луж не обошлось, но непролазной грязи не получилось. Даже самые маленькие багги класса Д-3 мини без проблем накручивали круг за кругом, а их юные пилоты, воспитанники известных тренеров, показывали высокое мастерство вождения, поражая при этом взрослых дядей своим умением и не детским опытом. Лужами, как известно, настоящих кроссменов не испугать и участники показали все, на что способны. Иногда правда, капризничала гоночная техника, но спорт есть спорт. |
Гонка по осенней, мягкой трассе, безусловно, получилась не такой скоростной как июльская, но, как известно, «мокрые» гонки всегда более медленные. Тяжелым "спринтам" никак не удавалось показать все, на что они способны - тормозить приходилось гораздо раньше. Владимир Григорьев из С-Петербурга, ехавший на "сухой" гравийной резине с трудом удерживал свой болид в сложнейшей связке поворотов "штопор". Даже мастеру такого класса новая питерская трасса давалась с большим трудом. И все- же его потрясающе-красивая езда с обратными заносами и веерами грунта из-под колес вызывала нескрываемое восхищение публики. |
Очень важно, что невзирая на мокрое грунтовое покрытие, никто, даже малыши из Д-3 супер-мини нигде серьезно не застряли. Расчеты проектировщиков трассы подтвердились. С-Пб Ринг может работать практически круглый год! Это очень серьезный показатель для грунтовых трасс для кросса и ралли-кросса. Именно об этом говорил Представитель Российской Автомобильной Федерации, наблюдатель РАФ Валентин Андриянов. |
 |
Итак, гоночный автокроссовый сезон 08 года на «С-Пб Ринге» завершен успешно. В кратчайшие сроки построен стадион, введены в эксплуатацию и сертифицированы две кроссовые трассы для соревнований самого высокого ранга, проведены три всероссийских гонки с участием лучших автокроссменов страны. Ведутся работы по строительству инфраструктуры стадиона, работают спортивные секции и школа, дети могут попробовать свои силы в багги-кроссе, спортсмены имеют возможность тренироваться. Но самым главным результатом всего этого является то обстоятельство, что в Санкт-Петербурге снова появился автокросс в полном смысле этого слова! Теперь, как говорится, не нужно сбавлять темпа и продолжать работать: достраивать стадион, проводить гонки, тренировки, готовить спортсменов, развивать на «С-Пб Ринге» гоночную школу для всех желающих, восстанавливать и совершенствовать имеющуюся технику и строить новые автомобили. Ведь в следующем спортивном сезоне 2009 года наш город (не считая нескольких традиционных всероссийских гонок) будет принимать у себя уже целых ДВА этапа Первенства России в трех классах багги. Перспективы, что называется, есть! |
|
Хочется верить, что новый стадион будет быстро развиваться, ему будут активно помогать, эффективно поддерживать и старые друзья и новые партнеры, те, кому не безразличен питерский и Российский автомотоспорт. А это значит, что в скором времени, в первых строчках спортивных протоколов, как это было раньше, снова и прочно займут свои места имена питерских пилотов. А главное, что десятки и сотни питерских мальчишек и девчонок будут стремиться не в сомнительно-увеселительные заведения и притоны, а на тренировки любимой спортсекции или занятия настоящей гоночной школы, которая теперь есть на новом и очень неплохом стадионе. |
Ради вот этих мальчишек и девчонок стоит жить и все это строить. Ведь именно они - наше будущее, будущее нашего любимого Петербурга и нашей великой России. Ирина Гордеева |
|
